Publié le 18 décembre 2026 · PFSIX, soudure industrielle sur site · 4 min de lecture
Résumé
- PFSIX est basé à Pecq, tout près de la frontière française, et intervient en Belgique, en France, aux Pays-Bas et au Luxembourg.
- Les interventions dans le nord de la France — Lille, Roubaix et leur métropole — s'organisent comme celles menées en Belgique : évaluation, devis, puis déplacement avec tout le matériel.
- Réparation de châssis fissurés, rechargement de pièces usées ou renforts de structure : les types de travaux sont les mêmes des deux côtés de la frontière.
Dans cet article
Un soudeur basé en Belgique peut-il intervenir dans le nord de la France ?
Oui, et c'est même une pratique courante dans cette région frontalière. PFSIX est établi à Pecq, en Wallonie picarde, à quelques minutes seulement de la frontière française : la métropole lilloise est géographiquement plus proche que bien des villes belges. Le site indique d'ailleurs clairement une zone d'intervention qui couvre la Belgique, la France, les Pays-Bas et le Luxembourg.
Pour une usine de Lille, Roubaix ou des communes voisines, faire appel à un soudeur mobile basé de l'autre côté de la frontière ne change rien au principe : le professionnel se déplace avec son poste à souder, son outillage et ses consommables, et travaille directement sur votre installation.
La frontière n'ajoute pas d'étape pour vous : pas de pièce à expédier, pas de démontage à organiser pour un transport vers un atelier. C'est d'ailleurs tout l'intérêt de la soudure industrielle sur site, quel que soit le pays où se trouve l'installation.
Quels types d'interventions autour de Lille et Roubaix ?
Les mêmes qu'en Belgique. Le nord de la France, comme le Hainaut, compte de nombreux sites industriels et agroalimentaires où les besoins en soudure sont comparables : réparation de fissures sur châssis ou structure, rechargement de pièces soumises à l'usure, renforts et modifications d'éléments existants.
« La frontière ne change ni la pièce à réparer, ni la façon de la souder : seule l'adresse du chantier est différente. »
Concrètement, cela peut être une trémie ou une goulotte percée par l'abrasion, un convoyeur ou une structure de manutention fissurée, un support de machine à consolider, ou encore une passerelle et ses garde-corps à renforcer. Sur les pièces très sollicitées, le rechargement permet de prolonger la durée de vie d'une pièce d'usure plutôt que de la remplacer.
- Réparation de fissures sur châssis, bâtis et structures
- Rechargement de pièces usées : trémies, goulottes, vis, godets
- Renforts et adaptations de structures existantes
- Interventions pendant un arrêt de production planifié
Nos chantiers
Découvrez nos réalisations
Des réparations menées directement sur site, en Belgique comme de l'autre côté de la frontière.
Comment s'organise une intervention de l'autre côté de la frontière ?
Comme n'importe quelle intervention sur site, en trois temps. D'abord la prise de contact et la description du problème : quelques photos de la pièce ou de la zone fissurée aident souvent à cerner le besoin. Ensuite une évaluation sur place si nécessaire, pour vérifier le métal, l'épaisseur et l'accès. Enfin, le chantier lui-même, réalisé avec le matériel emporté dans le véhicule-atelier.
Pour préparer la venue d'un soudeur, les réflexes sont les mêmes qu'en Belgique : dégager l'accès à la zone, prévenir les équipes concernées et vérifier les consignes de sécurité propres au site. Le plus simple reste de nous contacter en décrivant la pièce et la situation : nous vous dirons rapidement ce qui est faisable.
Quelles zones du nord sont couvertes ?
La proximité de Pecq avec la frontière rend les interventions naturelles dans toute la métropole lilloise : Lille, Roubaix, Tourcoing et les communes industrielles qui l'entourent sont à courte distance de la base. Au-delà, chaque demande est examinée selon la nature et l'ampleur du chantier.
Côté belge, la zone habituelle couvre le tournaisis et une large part du Hainaut, de Mouscron à Mons. Si votre site se situe dans le nord de la France et que vous hésitez, le mieux est de poser directement la question : la réponse dépend du chantier, pas d'une limite administrative.
Questions fréquentes
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On intervient aussi dans la région
Nous intervenons aussi en soudure industrielle sur site à Mouscron, Comines-Warneton, Estaimpuis, Pecq, Tournai, Antoing, Péruwelz, Leuze-en-Hainaut, Ath et Mons.
Un chantier de soudure dans le nord de la France ?
PFSIX se déplace de l'autre côté de la frontière, évalue la pièce sur place et intervient avec le matériel adapté.